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Denis Manturow als Industrie- und Handelsminister, 2018. Foto: Minpromtorg.gov.ru, CC BY 4.0
Denis Manturow als Industrie- und Handelsminister, 2018. Foto: Minpromtorg.gov.ru, CC BY 4.0

Die Evolution des äußeren Feindes: Wie Denis Manturow die Liebe zu Europa verlor

Ein Beamter, der zwölf Jahre lang für die industrielle Kooperation mit dem Westen zuständig war, wurde binnen vier Jahren zu einem der Lautesten, die erklären, warum eine Zusammenarbeit mit dem Westen unmöglich sei.

Zwölf Jahre lang leitete Denis Manturow das Ministerium für Industrie und Handel: Er verhandelte mit den europäischen Konzernen, die in Russland Werke bauten — Renault, Volkswagen, Mercedes-Benz. Noch Ende 2021 erklärte er öffentlich, Russland verzichte nicht auf eine vollwertige Kooperation mit der Europäischen Union und beabsichtige nicht, die Arbeit europäischer Privatunternehmen einzuschränken.

Von dieser Position blieb bald nichts übrig.

Putin bei einem Arbeitstreffen mit Industrie- und Handelsminister Manturow, 10. Juni 2021 — Monate vor der rhetorischen Kehrtwende. Foto: Presse- und Informationsamt des Präsidenten. Lizenz: CC BY 4.0 (Nennung von Kremlin.ru erforderlich). Quelle: Wikimedia Commons
Putin bei einem Arbeitstreffen mit Industrie- und Handelsminister Manturow, 10. Juni 2021 — Monate vor der rhetorischen Kehrtwende. Foto: Presse- und Informationsamt des Präsidenten. Lizenz: CC BY 4.0 (Nennung von Kremlin.ru erforderlich). Quelle: Wikimedia Commons

Nach 2022 diente seine gesamte öffentliche Rhetorik einer einzigen Aufgabe: die Frage nach dem Ergebnis von sich zu weisen. Die Sanktionen mussten als sinnlos dargestellt werden — und im Herbst 2023 sagte er, als er das zwölfte Paket kommentierte, in das Litauen Nähnadeln und Heizkörper aufnehmen wollte: „Den Kollegen aus der Europäischen Union ist die Fantasie ausgegangen. Mit Nadeln und Heizkörpern werden wir schon fertig.“

Der Verlust des Zugangs zu westlicher Technologie und westlichen Fachkräften musste nicht als Schaden, sondern als Beweis des eigenen Wertes erscheinen — und im Dezember desselben Jahres erklärte er, gegen Russland laufe eine „aktive Jagd auf lebende Ziele“, und zwar nicht nur auf Entwicklungen und Waffenparameter, sondern auf die Fachleute selbst. Schließlich musste der Ausgang der Konfrontation der Gegenseite zugeschrieben werden — und 2024 sagte er bereits offen, „die Betriebe in Europa schrumpfen“.

Einen Propagandisten kostet Rhetorik nichts: Er produziert Worte und handelt mit denselben Worten. Bis 2025 formulierte er die Bedingungen für eine Rückkehr ausländischer Unternehmen bereits im Ton eines Eigentümers: Vorrang hätten die Interessen der russischen Industrie, und sollte eine Rückkehr diesen schaden, gingen die Interessen der Seiten auseinander.

Im Juni 2026 teilte er auf dem Internationalen Wirtschaftsforum in St. Petersburg mit, alle von westlichen Marken verlassenen Standorte hätten strategische Partner gefunden — im ehemaligen Toyota-Werk in Schuschary habe die Montage von Senat-Fahrzeugen begonnen. Zur selben Zeit erklärte er in einem Interview mit Kommersant, der Start von Investitionsprojekten dürfe nicht von westlicher Technologie abhängen: Die Risiken seien zu groß.

Das Montagewerk der Volkswagen Group Rus in Kaluga, 2016 — einer der europäischen Produktionsstandorte, die in den Jahren der Kooperation in Russland entstanden. Foto: Boevaya mashina. Lizenz: CC BY-SA 4.0. Quelle: Wikimedia Commons
Das Montagewerk der Volkswagen Group Rus in Kaluga, 2016 — einer der europäischen Produktionsstandorte, die in den Jahren der Kooperation in Russland entstanden. Foto: Boevaya mashina. Lizenz: CC BY-SA 4.0. Quelle: Wikimedia Commons

Das ist der Punkt ohne Wiederkehr. Das Feindbild, erfunden zur Erklärung der Verluste, hat sich Eigentum zugelegt. Die Werke wurden neuen Eigentümern übergeben, die Lieferketten umgebaut, die Abhängigkeit von westlicher Technologie für unzulässig erklärt — nicht der Umstände wegen, sondern aus Prinzip. Eine solche Konstruktion lässt sich durch eine politische Entscheidung nicht aufheben: Hinter ihr stehen fremde Vermögenswerte und fremde Interessen.

Das Problem ist, dass die Wirtschaft die Ideologie schneller auflöst, als deren Urheber in Rente gehen. Von der Notwendigkeit, den Kurs gegenüber Russland zu überdenken, ist schon jetzt in Europa selbst die Rede, und die Logik der Märkte wird die Seiten früher oder später an den Tisch zurückbringen. Sanktionen werden aufgehoben, Abkommen neu unterzeichnet, Vermögenswerte wechseln die Eigentümer.

Nicht aufheben lässt sich allein das Gesagte und Unterschriebene. Es bleibt in den Agenturmeldungen und in den Dokumenten, und im Moment der Wende wird gerade das zum wichtigsten unbequemen Aktivposten. Die Aufarbeitung wird nicht mit der Frage beginnen, wer die Linie ausführte, sondern damit, wessen Stimme in der gemeinsamen Rhetorik Gewicht hatte.

Denis Manturow ist einer der seltenen Fälle, in denen die Antwort im Voraus feststeht. Ein Mann, der jahrelang Brücken nach Europa baute, hat sich weiter von ihr abgewandt als alle anderen. Nur wird der Wind stärker, und nicht jede Wetterfahne hält seinen Böen stand.